Modèle des États-Unis illustré. Les spécifications peuvent varier.
Conception novatrice. Performance électrisante.
ch
avec commande de lancement
de série
s
avec commande de lancement
S e-tron GT 2026
Design
La S e-tron GT est équipée d’un volant à trois branches enveloppé de Dinamica, d’appliques en fibre de carbone Atlas mat, de pédales en acier inoxydable et d’écussons éclairés sur les sièges avant et les appliques de seuil de porte. L’Ensemble sans cuir offert en option comprend des sièges en tissu avec piqûres en cascade orange et des surfaces étendues en Dinamica.
Modèle européen montré. Les spécifications peuvent varier.
La S e-tron GT présente des pare-chocs avant et arrière avec de grandes prises d’air et une conception S distinctive. De plus, les roues de 20 po de série et le toit vitré panoramique avec maîtrise de la transparence rehaussent l’allure du véhicule.
Modèle des États-Unis illustrée. Les spécifications peuvent varier.
Nouveauté pour 2026, l’Ensemble optique noire de série comprend des garnitures extérieures noires, des anneaux Audi anthracite et des boîtiers de rétroviseurs noir lustré.
Offerts de série, les phares à matrice de DEL haute définition avec éclairage au laser Audi améliorent la visibilité et proposent des animations dynamiques d’accueil et de sortie.
Modèle des États-Unis illustrée. Les spécifications peuvent varier.
L’Ensemble plein cuir pour l’intérieur offre des sièges électriques en cuir Nappa fin à 18 réglages avec piqûres en nid d’abeilles, ventilation et fonctions de massage, pour une conduite confortable et luxueuse. Il comprend également du cuir étendu sur le tableau de bord, l’accoudoir et la console centrale, ainsi qu’un volant en cuir perforé.
Modèle européen montré. Les spécifications peuvent varier.
La S e-tron GT est équipée d’un volant à trois branches enveloppé de Dinamica, d’appliques en fibre de carbone Atlas mat, de pédales en acier inoxydable et d’écussons éclairés sur les sièges avant et les appliques de seuil de porte. L’Ensemble sans cuir offert en option comprend des sièges en tissu avec piqûres en cascade orange et des surfaces étendues en Dinamica.
Modèle européen montré. Les spécifications peuvent varier.
La S e-tron GT présente des pare-chocs avant et arrière avec de grandes prises d’air et une conception S distinctive. De plus, les roues de 20 po de série et le toit vitré panoramique avec maîtrise de la transparence rehaussent l’allure du véhicule.
Modèle des États-Unis illustrée. Les spécifications peuvent varier.
Nouveauté pour 2026, l’Ensemble optique noire de série comprend des garnitures extérieures noires, des anneaux Audi anthracite et des boîtiers de rétroviseurs noir lustré.
Offerts de série, les phares à matrice de DEL haute définition avec éclairage au laser Audi améliorent la visibilité et proposent des animations dynamiques d’accueil et de sortie.
Modèle des États-Unis illustrée. Les spécifications peuvent varier.
L’Ensemble plein cuir pour l’intérieur offre des sièges électriques en cuir Nappa fin à 18 réglages avec piqûres en nid d’abeilles, ventilation et fonctions de massage, pour une conduite confortable et luxueuse. Il comprend également du cuir étendu sur le tableau de bord, l’accoudoir et la console centrale, ainsi qu’un volant en cuir perforé.
Modèle européen montré. Les spécifications peuvent varier.
La S e-tron GT est équipée d’un volant à trois branches enveloppé de Dinamica, d’appliques en fibre de carbone Atlas mat, de pédales en acier inoxydable et d’écussons éclairés sur les sièges avant et les appliques de seuil de porte. L’Ensemble sans cuir offert en option comprend des sièges en tissu avec piqûres en cascade orange et des surfaces étendues en Dinamica.
Modèle européen montré. Les spécifications peuvent varier.
Performance
km
avec des roues de 20 po, calculée avec une charge complète
min
Recharge de 10 à 80 % à une borne publique de recharge rapide en courant continu
kWh
Conçue spécialement pour la S e-tron GT, la suspension pneumatique adaptative avec commande d’amortissement permet de régler le niveau du véhicule et la rigidité de la suspension grâce à des amortisseurs pneumatiques à 2 soupapes et à 2 chambres.
Nouveauté pour 2026, la direction à quatre roues de série combinée à un rapport de direction plus direct de l’essieu avant offre une réponse améliorée de la direction, tout en rehaussant la manœuvrabilité à basse vitesse et en assurant une stabilité accrue à haute vitesse.
Instantané et électrique, le guidage de couple « e-torque vectoring+ » permet d’assurer la stabilité et la maniabilité dans la plupart des situations de conduite. Le système de traction intégrale adaptable quattro alimente intuitivement chaque essieu individuellement pour offrir une traction exceptionnelle, quelles que soient les conditions routières.
Les performances légendaires d’Audi sont au cœur de l’Audi S e-tron GT, laquelle bénéficie d’une commande de lancement vraiment impressionnante et affiche une puissance de 670 ch.
Modèle européen montré. Les spécifications peuvent varier.
Capable d’une recharge allant jusqu’à 320 kW avec la technologie de 800 V, la S e-tron GT offre une recharge rapide plus souple et une puissance constante dans une plus grande variété de conditions. Elle se recharge de 10 % à 80 % en environ 18 minutes et le planificateur d’itinéraires à bord repère les bornes de recharge et anticipe les besoins lors de longs trajets, éliminant ainsi toute incertitude.
Modèle des États-Unis illustrée. Les spécifications peuvent varier.
Conçue spécialement pour la S e-tron GT, la suspension pneumatique adaptative avec commande d’amortissement permet de régler le niveau du véhicule et la rigidité de la suspension grâce à des amortisseurs pneumatiques à 2 soupapes et à 2 chambres.
Nouveauté pour 2026, la direction à quatre roues de série combinée à un rapport de direction plus direct de l’essieu avant offre une réponse améliorée de la direction, tout en rehaussant la manœuvrabilité à basse vitesse et en assurant une stabilité accrue à haute vitesse.
Instantané et électrique, le guidage de couple « e-torque vectoring+ » permet d’assurer la stabilité et la maniabilité dans la plupart des situations de conduite. Le système de traction intégrale adaptable quattro alimente intuitivement chaque essieu individuellement pour offrir une traction exceptionnelle, quelles que soient les conditions routières.
Les performances légendaires d’Audi sont au cœur de l’Audi S e-tron GT, laquelle bénéficie d’une commande de lancement vraiment impressionnante et affiche une puissance de 670 ch.
Modèle européen montré. Les spécifications peuvent varier.
Capable d’une recharge allant jusqu’à 320 kW avec la technologie de 800 V, la S e-tron GT offre une recharge rapide plus souple et une puissance constante dans une plus grande variété de conditions. Elle se recharge de 10 % à 80 % en environ 18 minutes et le planificateur d’itinéraires à bord repère les bornes de recharge et anticipe les besoins lors de longs trajets, éliminant ainsi toute incertitude.
Modèle des États-Unis illustrée. Les spécifications peuvent varier.
Conçue spécialement pour la S e-tron GT, la suspension pneumatique adaptative avec commande d’amortissement permet de régler le niveau du véhicule et la rigidité de la suspension grâce à des amortisseurs pneumatiques à 2 soupapes et à 2 chambres.
Technologie
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Pour plus de commodité et d’accessibilité, la S e-tron GT offre deux emplacements de ports de recharge : un port de recharge c.a. sur l’aile avant côté conducteur et un port de recharge rapide en c.c./c.a. côté passager.
Le système e-sound plus amélioré de l’Audi S e-tron GT offre un son futuriste et une excellente acoustique. En outre, les modes de conduite Audi drive select permettent de régler facilement la sonorité pour créer une expérience sonore aussi personnalisée que stimulante.
Fort utile, l’affichage tête haute sur l’Audi S e-tron GT projette l’information dont vous avez besoin dans votre champ de vision.
Connectez votre téléphone intelligent à la fonctionnalité CarPlayᴹᶜ d’Apple ou Android Autoᴹᶜ sans fil pendant que vous le rechargez sans fil. Connectez votre téléphone intelligent à la fonctionnalité CarPlayᴹᴰ d’Apple ou Android Autoᴹᶜ sans fil pendant que vous le rechargez sans fil. Le compartiment de téléphonie Audi phone box augmente également le signal de votre téléphone cellulaire.
Modèle Q7 montré. Les spécifications peuvent varier.
Profitez de l’expérience musicale la plus réaliste qui soit grâce au système audio haut de gamme Bang & Olufsen 3D. Les haut-parleurs placés stratégiquement dans l’habitacle vous font vivre une expérience sonore riche et immersive.
Pour plus de commodité et d’accessibilité, la S e-tron GT offre deux emplacements de ports de recharge : un port de recharge c.a. sur l’aile avant côté conducteur et un port de recharge rapide en c.c./c.a. côté passager.
Le système e-sound plus amélioré de l’Audi S e-tron GT offre un son futuriste et une excellente acoustique. En outre, les modes de conduite Audi drive select permettent de régler facilement la sonorité pour créer une expérience sonore aussi personnalisée que stimulante.
Fort utile, l’affichage tête haute sur l’Audi S e-tron GT projette l’information dont vous avez besoin dans votre champ de vision.
Connectez votre téléphone intelligent à la fonctionnalité CarPlayᴹᶜ d’Apple ou Android Autoᴹᶜ sans fil pendant que vous le rechargez sans fil. Connectez votre téléphone intelligent à la fonctionnalité CarPlayᴹᴰ d’Apple ou Android Autoᴹᶜ sans fil pendant que vous le rechargez sans fil. Le compartiment de téléphonie Audi phone box augmente également le signal de votre téléphone cellulaire.
Modèle Q7 montré. Les spécifications peuvent varier.
Profitez de l’expérience musicale la plus réaliste qui soit grâce au système audio haut de gamme Bang & Olufsen 3D. Les haut-parleurs placés stratégiquement dans l’habitacle vous font vivre une expérience sonore riche et immersive.
Pour plus de commodité et d’accessibilité, la S e-tron GT offre deux emplacements de ports de recharge : un port de recharge c.a. sur l’aile avant côté conducteur et un port de recharge rapide en c.c./c.a. côté passager.
Aide à la conduite
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L’assistance transversale utilise des capteurs pour détecter la circulation transversale à une intersection et peut, en appliquant un bref coup de frein, aider le conducteur à intervenir pour éviter une collision potentielle.
Les images montrées ne sont fournies qu’à titre d’illustration et peuvent ne pas représenter exactement le produit.
Le système d’aide au stationnement Park Assist plus à distance permet de garer automatiquement l’Audi S e-tron GT dans un espace de stationnement perpendiculaire ou parallèle ou d’en sortir. Cette fonction améliorée peut être utilisée hors du véhicule à l’aide de votre téléphone.
Les images montrées ne sont fournies qu’à titre d’illustration et peuvent ne pas représenter exactement le produit.
Le système de suivi de voie Audi lane assist émet un avertissement visuel et sonore lorsque votre véhicule sort de sa voie désignée.
Les images montrées ne sont fournies qu’à titre d’illustration et peuvent ne pas représenter exactement le produit.
Le système d’aide au dépassement Audi side assist facilite vos changements de voie. Grâce aux capteurs radars dans le pare-chocs arrière, le système surveille la circulation dans l’angle mort du conducteur. Lorsqu’un véhicule s’approche par l’arrière sur le côté du vôtre, un signal à DEL apparaît dans le rétroviseur extérieur correspondant pour en avertir le conducteur.
Les images montrées ne sont fournies qu’à titre d’illustration et peuvent ne pas représenter exactement le produit.
En combinant l’information recueillie par les caméras du véhicule, la caméra de vue en plan de série indique la position spatiale de l’Audi S e-tron GT dans son environnement en présentant une vue aérienne virtuelle à 360 degrés.
Les images montrées ne sont fournies qu’à titre d’illustration et peuvent ne pas représenter exactement le produit.
L’assistance transversale utilise des capteurs pour détecter la circulation transversale à une intersection et peut, en appliquant un bref coup de frein, aider le conducteur à intervenir pour éviter une collision potentielle.
Les images montrées ne sont fournies qu’à titre d’illustration et peuvent ne pas représenter exactement le produit.
Le système d’aide au stationnement Park Assist plus à distance permet de garer automatiquement l’Audi S e-tron GT dans un espace de stationnement perpendiculaire ou parallèle ou d’en sortir. Cette fonction améliorée peut être utilisée hors du véhicule à l’aide de votre téléphone.
Les images montrées ne sont fournies qu’à titre d’illustration et peuvent ne pas représenter exactement le produit.
Le système de suivi de voie Audi lane assist émet un avertissement visuel et sonore lorsque votre véhicule sort de sa voie désignée.
Les images montrées ne sont fournies qu’à titre d’illustration et peuvent ne pas représenter exactement le produit.
Le système d’aide au dépassement Audi side assist facilite vos changements de voie. Grâce aux capteurs radars dans le pare-chocs arrière, le système surveille la circulation dans l’angle mort du conducteur. Lorsqu’un véhicule s’approche par l’arrière sur le côté du vôtre, un signal à DEL apparaît dans le rétroviseur extérieur correspondant pour en avertir le conducteur.
Les images montrées ne sont fournies qu’à titre d’illustration et peuvent ne pas représenter exactement le produit.
En combinant l’information recueillie par les caméras du véhicule, la caméra de vue en plan de série indique la position spatiale de l’Audi S e-tron GT dans son environnement en présentant une vue aérienne virtuelle à 360 degrés.
Les images montrées ne sont fournies qu’à titre d’illustration et peuvent ne pas représenter exactement le produit.
L’assistance transversale utilise des capteurs pour détecter la circulation transversale à une intersection et peut, en appliquant un bref coup de frein, aider le conducteur à intervenir pour éviter une collision potentielle.
Les images montrées ne sont fournies qu’à titre d’illustration et peuvent ne pas représenter exactement le produit.
