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R8 LMS GT3

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La course et l’attitude du guerrier.

Conçue pour les circuits, la R8 LMS GT3 est la première voiture de course construite pour les clients par Audi Sport. Ancrée dans une longue tradition et forte de son expérience en piste, cette légende de la course fait un retour au Salon de l’auto de Genève, en 2015. Avec une puissance supérieure, des caractéristiques de sécurité actualisées, en plus d’une amélioration de l’efficacité et de l’aérodynamique, ce véhicule de course est propulsé à de nouveaux sommets parmi les champions.

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  • Puissance

  • 585

    ch

  • Capacité

  • 5 200

    cm3

  • Poids

  • 1 225

    kg

Fiche technique

Type de véhicule
Voiture de course conforme aux règlements pour voitures de Grand Tourisme (groupe GT3) de la FIA.
Châssis
Ossature Audi Space Frame (ASF) hybride en aluminium et polymère renforcé de fibre de carbone (CFRP), avec arceau-cage en acier précontraint, pièces de carrosserie en-CFRP et aluminium. 
Type de moteur
V10 à 90 degrés, 4 soupapes par cylindre, DACT, injection directe de carburant, système antipollution reposant sur deux convertisseurs catalytiques de course à échappement intégré.
Gestion du moteur
Bosch Motorsport Motronic MS6 4.
Lubrification
Carter sec.
Cylindrée
5 200 cm³.
Puissance
Variable par restriction jusqu’à 430 kW max. (585 ch).
Couple
Plus de 550 Nm.
Boîte de vitesses
Propulsion, traction asservie (ASR).
Embrayage
Embrayage de course (ECA) triple disque à commande électrohydraulique.
Boîte de vitesses 
Séquentielle, à 6 vitesses, à commande pneumatique de course, avec palettes au volant.
Différentiel
Différentiel arrière à glissement limité, précharge variable.
Arbres de transmission
Joints homocinétiques universels coulissants.
Accélération
De 0 à 100 km/h environ 3,2 secondes.
Direction
Direction assistée à crémaillère. Colonne de direction de sécurité réglable en hauteur et en longueur; pédalier monté sur rail à réglage rapide.
Suspension
Suspension indépendante à l’avant et à l’arrière Double triangulation, jambes de force à amortisseur avec ressorts hélicoïdaux et barres stabilisatrices réglables à l’avant et à l’arrière.
Freins
Système hydraulique à double circuit, disques en acier à l’avant et à l’arrière, système ABS de course.
Roues
Roues en aluminium forgé; 12,5 x 18 po à l’avant; 13 x 18 po à l’arrière.

Pneus
30-68/18 à l’avant; 31-71/18 à l’arrière.
Longueur
4 583 mm.
Largeur
1 997 mm.
Hauteur
1171 mm.
Poids homologué
1 225 kg.
Réservoir de carburant
1 201 litres.
Sécurité
Structures de protection en CFRP et aluminium à absorption d’énergie à l’avant et à l’arrière. Concept de sécurité conforme aux exigences de la FIA pour la catégorie LMP1. Siège de sécurité Audi Sport PS1.
Siège
Siège de protection Audi PS 1.
Extincteur
Audi Sport.
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