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La TT RS s'inspire d'une conception déjà intemporelle et lui injecte une bonne dose d'adrénaline pure. Le moteur de 2,5 L TFSIᴹᴰ exclusif de la TT RS se charge de déployer une puissance époustouflante de 360 ch, alors que l'aileron arrière fixe contribue à la parfaite maîtrise du véhicule à vitesse élevée.
Ce moteur a été développé avec soin en vue de résister aux charges et aux conditions de fonctionnement extrêmes. Les cinq cylindres en ligne sont associés à des bielles plus légères, des pistons légers et des soupapes d'échappement refroidies au sodium.
La boîte manuelle à 6 vitesses avec levier de courte course et rapports rapprochés offre une véritable sensation de voiture sport sans sacrifier l'économie de carburant.
Des disques surdimensionnés de 370 mm à l'avant et de 310 mm à l'arrière fournissent une puissance de freinage exceptionnelle sans pratiquement aucun évanouissement, même dans les conditions de freinage les plus exigeantes. Les étriers sont peints en noir et leur fini est très lustré.
La TT RS redéfinit l'agrément de conduite grâce à une tenue de route réglée au quart de tour, une maniabilité nerveuse et un comportement prévisible. Le roulis, le tangage, le survirage et le sous-virage sont pratiquement choses du passé.
La traction intégrale quattroᴹᴰ de la TT RS utilise un module de commande perfectionné qui surveille constamment la vitesse de roulement, la stabilité en virage et la traction pour ainsi prévoir le patinage des roues et réagir instantanément à toute situation de conduite. En transmettant de façon dynamique la puissance aux roues présentant la meilleure adhérence, la TTRS Coupé peut offrir une performance sport et une maniabilité précise en toutes circonstances.