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- Les modèles Audi 2011
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  Un siècle, et ce n’est qu’un début. Grâce à une nouvelle génération de véhicules proposant une longue liste d'innovations, la marque Audi n'a jamais été aussi solide, ni aussi belle. Quel que soit le modèle que vous choisissez, soyez assuré qu’il offrira une performance puissante et un luxe sans égal. Chaque véhicule est conçu pour être conduit par des personnes qui n’accepteront rien de moins.
Q7
- Audi Q7 2011
  À compter de 53 900 $
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  Élégant, fonctionnel, agile, et bien plus. Il n’y a aucune limite aux attributs de l’Audi Q7. Parmi eux, l’espace pour sept passagers, offert en option, le luxe sublime et la conception sans faille.
- Aussi disponible
- Q7 TDI
Q5
- Audi Q5 2011
  À compter de 41 200 $
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  L’unique Q5 établit de nouvelles normes pour les véhicules multisegments en matière de performance dynamique, de conception et de luxe. Propulsé par un moteur 3,2 L FSI ou par le moteur 2,0 L TFSI, nouveau en 2011, et équipé de la traction intégrale quattro, le Q5 est agile, robuste et polyvalent et affiche la performance légendaire Audi.
R8
- Audi R8 2011
  À compter de 144 000 $
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  Un moteur de 430 ch, la traction intégrale quattroᴹᴰ et tout un héritage de performance, de luxe et de détails exquis caractérisent l’Audi R8. Sa performance extraordinaire saute aux yeux de tous ceux qui ont le plaisir de la conduire.
- Aussi disponible
- R8 5.2
- R8 Spyder 5.2
TTS
- Audi TTS 2011
  À compter de 57 900 $
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  Son allure est iconique et sa performance légendaire. Nul ne peut s’y tromper, la gamme TT est conçue pour la passion de conduire, qui constitue un préalable essentiel pour prendre place derrière le volant.
- Aussi disponible
- TTS Roadster
A3
- Audi A3 2011
  À compter de 32 300 $
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  Imprégnée de la technologie et des caractéristiques de performance les plus récentes, l’économique* A3 s’adresse aux passionnés de la route, purement et simplement. Finis luxueux, maniabilité agile, puissance légendaire Audi et traction intégrale quattro offerte en option contribuent à une expérience de conduite extraordinaire.
- Aussi disponible
- A3 TDI
A4
- Audi A4 2011
  À compter de 37 800 $
  - Afficher un aperçu de l’A4 berline
  Plus grande, plus rapide et plus économique que tous les autres véhicules dans sa catégorie, l'Audi A4 contrôle la route comme jamais. Et, avec la traction intégrale quattro au cœur de ce véhicule, il n’y a pas de retour en arrière.
- Aussi disponible
- A4 Avant
- S4 Sedan
A5
- Audi A5 2011
  À compter de 46 200 $
  - Afficher l’aperçu de l’A5 Coupé
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  La barre étant déjà tellement haute, nous savions que l’A5 ne pouvait être qu’incomparable. Fondée sur des essais et des recherches exhaustives et sur un matériel génétique qui exige la performance, l’A5 est finalement née. Ce véritable coupé n’accepte aucun compromis.
- Aussi disponible
- A5 Cabriolet
- S5 Coupé
- S5 Cabriolet
A6
- Audi A6 2011
  À compter de 64 200 $
  - Afficher un aperçu de l’A6 berline
  Lignes pures, confort des passagers et puissance se rassemblent dans un ensemble ideal. Offerte en version berline quattro avec moteur V6 3.0 TFSI, en version Avant V6 3.0 TFSI et en version berline quattro V8 4.2 TSFI, elle impose dans chaque cas un nouveau standard d'elegance sportive.
- Aussi disponible
- A6 Avant
- S6 Sedan
A8
- Audi A8 2011
  À compter de 99 200 $
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  L’A8 entièrement redessinée est l’apothéose du design Audi. Avec un large éventail d'innovations technologiques et de caractéristiques de luxe, sa puissance et ses prouesses sont inégalées.
S
- Modèles Audi S 2011
  Performances améliorées et style incomparable caractérisent les modèles S
  - Afficher l’aperçu de la S4
  - Afficher des photos et une vidéo de la S4
  Avec l’Audi S4, rien n’est laissé au hasard. Déterminée et puissante, elle fait tourner les têtes – à l’arrêt comme sur la route. Les superbes rétroviseurs en aluminium, l’échappement double à quatre tuyaux et les pare-chocs avant et arrière exclusifs à la S4 dénotent de la puissance qui se cache sous le capot.
- Aussi disponible
- TTS Coupé
- TTS Roadster
- S5 Coupé
- S5 Cabriolet
- S6 Sedan

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S tronic

Changer de rapport plus rapidement, adopter une conduite plus sportive : La S tronic allie la sportivité d’une boîte manuelle aux avantages de la boîte automatique. La boîte à double embrayage permet de changer de rapport confortablement et sans perte de temps notable. Selon les souhaits du conducteur, le passage des rapports se fait en mode automatique ou en mode manuel au moyen de palettes au volant.

Plutôt deux qu’un seul : la technique de la boîte S tronic repose sur le double embrayage. L’un des deux embrayages sert aux rapports impairs et à la marche arrière, l’autre aux rapports pairs. L’avantage: le passage des rapports se fait en moins de 0,2 seconde et sans interruption de l'accélération.

Lorsque la voiture roule, il y a toujours un rapport engagé et un rapport en attente : Alors que le premier embrayage transmet la puissance dans un rapport, le deuxième prépare le rapport suivant en mode débrayé. Lors du changement de rapport, le premier embrayage s'ouvre alors que l'autre se ferme en un éclair. On remarque donc à peine le changement de rapport.

Cette transmission hyper-efficace se prête parfaitement à une conduite sportive - tant en mode automatique que manuel :
- En mode automatique, le conducteur sélectionne un mode de fonctionnement allant de du mode sportif S au mode confort D.
- S’il choisit le mode manuel, il peut changer les rapports avec style au volant ou via le levier de la boîte de vitesses.

Autres avantages de la S tronic: sa grande efficacité permet de réduire la consommation et les émissions.